天門(mén)山索道的整個(gè)建設(shè)過(guò)程中從2003年元月15日開(kāi)工典禮到2005年9月6日正式運(yùn)營(yíng)歷時(shí)兩年半，總投資由為2.6億元人民幣。全套設(shè)備除了支架由中國(guó)天津生產(chǎn)外均由國(guó)外進(jìn)口，整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運(yùn)行檢驗(yàn)-安全檢驗(yàn)”的安全工程流程。它的建成標(biāo)志著索道建設(shè)中的一個(gè)新的里程碑，是當(dāng)今先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的最集中的體現(xiàn)。 .

        天門(mén)山索道于1999年5月開(kāi)始立項(xiàng)，先后有奧地利、法國(guó)、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國(guó)家的索道工程隊(duì)來(lái)天門(mén)山考察，最后根據(jù)天門(mén)山的實(shí)地情況和國(guó)家安檢中心的要求，于2001年3月17日與法國(guó)POMA公司簽訂了索道合同。

圖為來(lái)自法國(guó)的索道運(yùn)營(yíng)商. . . . 虹索龍翔的天門(mén)山索道 .

        幾乎所有乘坐過(guò)天門(mén)山索道的人都會(huì)為自己的勇敢而自豪。如果從這個(gè)角度看，你肯定會(huì)更加自豪~ . . . . 索道破霧穿云

        出于對(duì)工程技術(shù)方面的考慮，天門(mén)山索道引進(jìn)的是由瑞士CWA公司生產(chǎn)的轎廂。所有的轎廂都按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，門(mén)高2米，因?yàn)樗鞯肋\(yùn)行的時(shí)間比較長(zhǎng)，為確保游客在高溫天氣下乘坐索道的舒適，每個(gè)轎廂有五個(gè)通風(fēng)窗戶(hù)，這是瑞士CWA公司專(zhuān)門(mén)為天門(mén)山索道所設(shè)計(jì)的，其中96個(gè)普通轎廂造價(jià)為12萬(wàn)人民幣，兩個(gè)VIP轎廂造價(jià)高達(dá)20萬(wàn)人民幣，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的轎廂。

        天門(mén)山索道共有57個(gè)支架，其中有3個(gè)救護(hù)支架，其作用是在索道的運(yùn)行陷入全面癱瘓的情況下，運(yùn)用水平救護(hù)獲垂直救護(hù)將游客救護(hù)至地面，此技術(shù)不僅是天門(mén)山索道獨(dú)有的技術(shù)，也是目前世界上僅有的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。每個(gè)支架下都安有防雷裝置，以確保索道在雷雨天氣的安全運(yùn)行。

        天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米，高差1279米，速度最快6米秒，整條索道按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，脫掛時(shí)速度從6米秒降到0.3米秒，兩個(gè)客廂的間距為178米，間隔時(shí)間為28.8秒，單向運(yùn)行時(shí)間為28分鐘，單向運(yùn)量1200人小時(shí)，在目前世界所規(guī)定的索道最大爬坡角不超過(guò)45°的情況下，天門(mén)山索道的最大爬坡角達(dá)到了42°。 . . . 乘天門(mén)山索道，享人間仙境之旅

        天門(mén)山索道神話(huà)般的跨越于崇山絕壁之上，成為天門(mén)旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一，素以“虹索龍翔”而著稱(chēng)。它以市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門(mén)山頂?shù)脑伎罩谢▓@，猶如一道彩虹將“人間”與“天上”一線(xiàn)牽連，又象一條巨龍騰翔于藍(lán)天白云之間，成為一道絕美而壯觀的風(fēng)景。 . . 天門(mén)山索道途經(jīng)的美麗田園

        天門(mén)山索道在每天的細(xì)節(jié)檢查之外，每年都會(huì)進(jìn)行一次大規(guī)模的檢修以確保索道保持最佳的狀態(tài)，檢修工作全部由法國(guó)POMA公司派來(lái)的專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行。圖為法國(guó)索道工程師在天門(mén)山索道轎廂中

        天門(mén)山索道綜合了世界上最尖端的索道技術(shù)，索道鋼繩為6×36WS型，直徑50.1mm，每米重達(dá)10kg。爬坡面支架共有壓索輪96個(gè)，托索輪16個(gè)。經(jīng)國(guó)家客運(yùn)索道安全中心和湖南省技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局的鑒定，天門(mén)山索道為目前世界上最長(zhǎng)的高山單線(xiàn)循環(huán)脫掛抱索器車(chē)廂式索道(單線(xiàn)：只有一根杠繩牽索，有稱(chēng)之為承載；循環(huán)：按一定的方向及速度封閉式運(yùn)轉(zhuǎn)；脫掛抱索器：進(jìn)站脫開(kāi)，出站抱索)。 . . 天門(mén)山索道很多地方的驚險(xiǎn)程度超乎人的想象